与汛期的洞庭湖相比，眼前的洞庭湖少了些波澜壮阔的景象。昨日，记者沿洞庭湖看到，由于水位下降，湖床已经开始裸露，有的地方干涸开裂。去年10月21日，洞庭湖城陵矶站的水位为25.64米，而昨日的水位仅为21.63米，相比下降4.01米。

      洞庭湖水位的下降，已开始对渔业生产和航运带来负面影响。据悉，洞庭湖上从事打捞的渔船提前进入冬歇期，而湘阴水域东支过往船只搁浅严重。

      21.63米城陵矶水位仍在下降

      在街河口，几条停靠的渔船正忙着交易，但船舱里的鱼虾并不多。“没有水哪里有鱼？今年的水太低了，而且枯水期来得比往年早了1到2个月。”一位渔民说，站在巴陵广场临湖观景台阶，以前拍打湖岸的湖水现在已是遥不可及，湖心已退出数十米远，退水的河床已干涸开裂。

      记者从岳阳市水文局获悉，昨日8时，洞庭湖城陵矶站 水位为21.63米，较去年同期的 25.64米偏低4.01米，较历年同期均值的26.23米偏低4.60米。这一水位也接近洞庭湖历史同期最低水位。

      在一般年份，低于23米的水位，大都出现在12月份前后，而目前已提前1-2个月进入枯水期。市水文局相关人员分析，造成洞庭湖水位偏低的主要原因是，前期长江中上游和全省降雨偏少，目前三口四水入湖流量仅1363.2秒立米，长江三峡水库出流仅为7663秒立米。“目前洞庭湖水位仍有缓慢下降趋势，如果山峡出库流量进一步控制，枯水会进一步凸显。”市水文局上述人员说。

      渔船冬歇越冬候鸟暂无影响

      10月份对于洞庭湖的渔民来说，正是捕捞作业的黄金季节，可沿湖却难觅渔民踪影。东洞庭湖渔政管理人员梁大寒告诉记者，现在湖上的渔船都到了鹿角、壕沟、裤裆湾等洞庭湖深水区域，“边作业边等待着过冬，否则就会搁浅。”

      在渔港码头，一名刚从自己停靠在湖对岸搭乘摆渡小机帆船的朱姓渔民告诉记者，往年这个时候，一早上出湖打百多斤鱼不成问题，但今年不行了，“水太浅，早上出去才打了二三十斤鱼”。

      洞庭湖提前进入枯水期不仅影响渔民生产作业，同样也让洞庭湖湿地保护者姚毅担心。“候鸟迁徙的主力部队会随着寒潮的到来，在12月前后达到高峰。就我了解的情况，目前黑龙江等地湿地水位较高，一些以草食为主的鸟类无法觅食，很可能随寒潮南迁至洞庭湖。”姚毅说，洞庭湖水位较低，恰好可满足草食鸟类的觅食。应该说目前的低水位对越冬候鸟影响不大。但洞庭湖水位长期过低，也将导致湿地退化、鸟类食物减少，从而影响到候鸟越冬等问题。

      湘阴水域船只搁浅致堵塞航道

      洞庭湖过低的水位，也导致航道缩窄，给过往船只通航带来了相当大的影响。岳阳地方海事局安全科负责人告诉记者，在东洞庭湖水域，由于航道疏浚湖心水深足够，过往船只暂无通航之忧。

      记者来到洞庭湖大桥，从桥上望去，洞庭湖大桥两侧长江航道上，虽有百舸争流的景象，但不时看到在密集的“船阵”小心行驶的船只，真令人手心里捏一把汗。

      但作为全省航运主通道的湘阴东支文经滩水域，目前已出现严重的堵塞。据悉，目前文经滩水域每天都有船只搁浅。为确保航运主通道的文经滩正常通航，海事部门已从省里调集了4条疏浚船只在该水域开展疏浚作业，同时，集中人力24小时管制，对过往船只实施单向通行，并控制吃水在2米以上的船只。