整治复绿后的原天欣码头航拍图

“燕草如碧丝，秦桑低绿枝。”趁着无限春光，沿城陵矶新港区长江岸线，休闲的市民和游人逐渐多起来。有机关单位组织干部前来开展野外拉练；有影楼将天欣码头作为婚纱摄影取景地，将新人与江边绿树、江心船只，共同摄进最珍贵的回忆里。不可想象的是，几个月前，这里11.9公里深水长江岸线，一度码头云集，砂石堆积，机器吵闹。

湖南城陵矶新港区坐落在长江与洞庭湖交汇处，境内11.9公里深水长江岸线分布15家国有、民营企业。为坚决贯彻落实习近平总书记关于“把修复长江生态环境摆在压倒性位置，共抓大保护、不搞大开发”等重要指示精神及省市推进长江岸线港口码头整治工作部署，2018年5至7月，城陵矶新港区全面完成港口码头“关停并转”工作，全部退出或部分退出港口码头经营单位10家，关停泊位21个，所有码头已全部达到“三无一封闭”标准（无设备设施、无船舶停靠、无作业残留、进出港通道永久性封闭）。

今年春天，城陵矶新港区利用春季雨水充沛的有利时期，全力打造“最美长江岸线”，共复绿总面积848亩，栽种树木11437株，种植垂藤植物1513米，覆种植土12万立方，建筑植草格3820米、花池948米，总投资约4829万元。

曾经“三步一黄土，五步一堆石”的长江岸线，堤面两侧全面种下了草籽，堤外堤内杨柳依依、池杉矗立。关停改造后的天欣码头成了 “小绿岛”，加上一座架通两岸的洞庭湖特大公路桥、江上往来穿梭的大型船只，成了摄影师张平拍摄婚纱照的绝佳背景。他说，这里有阳光、绿岛、江水，生态是最大卖点。新港区“关停并转”工作，是将原有的企业各自为政、效能低下、环保设施不到位的码头关停，将保留的8个码头泊位开启全面的提质改造。就在4月8日，老港（岳阳城陵矶港务有限责任公司）码头环保提质改造工程设计通过审查会，按照环保绿色整体理念，原有的堆场将采用大棚堆存，雨水收集、循环利用、“零排放”等。

“关停并转”是在生态优先、绿色发展的战略定位下，对码头泊位按照功能重新布局，让码头成为公益性平台或产品，推动公共服务和合理价格的形成。降低能耗、减少资源浪费和垄断。今年要建成的新港二期将有3个3000吨级（兼顾5000吨级）件杂货泊位和4个3000吨级（兼顾5000吨级）多用途泊位。另外8个环保提质升级改造的码头也能确保承接被关停的企业码头的原有生产所需。

“保护好一江碧水”政策，对新港区招商引资和项目引进也提出了新的要求，该区环保分局的同志介绍，现在无论是项目评审会，还是领导出去考察招商引资项目，必带上环保分局的同志进行环保把关，通过环保招商、选商，严格审批准入。一些不符合环保要求原有存量企业，像中天石化等中小化工厂及造纸厂将被引导退出。真正让黄金岸线发挥 “黄金作用”，具有绿色底色。

在“守护好一江碧水，推动长江经济带发展”进程中，城陵矶新港区将继续坚持高起点规划、高水平开放、高质量发展，持之以恒推进长江岸线港口码头生态环境治理，全力打造长江绿色发展的“坚强前哨”，努力让“漫江碧透、鱼翔浅底”的美丽景象恢复和重现。